SSL 703-706
Универсальные погрузчики SSL (минипогрузчики) предназначены для работы со сменным навесным оборудованием.
Исключительная маневренность и высокая скорость передвижения достигается за счет особой конструкции трансмиссии и ходовой части, погрузчик также обеспечивает высокое тяговое усилие на грунтах с низким коэффициентом сцепления.
Большой выбор быстросъемного оборудования позволяет использовать универсальные погрузчики SSL для работы в различных областях: производство, строительство, сельское хозяйство, дорожное и жилищно-коммунальное хозяйство.
Минипогрузчики SSL занимают 55% всего рынка Японии в данном классе.
Изготовитель TCM
Наименование модели SSL-703 SSL-704 SSL-705 SSL-706
Тип Фронтальный
Силовой агрегат Дизельный двигатель
Режим работы Сидя
Объем ковша С шапкой м3 0,14 0,17 0,22 0,28
Геометрическая м3 0,11 0,13 0,18 0,22
Номинальная нагрузка кг 270 320 480 530
Опрокидывающая загрузка кг 540 640 960 1060
Время цикла гидросистемы
Разгрузка сек 2,7 2,3
Опускание (пустой) сек 3,5 3,3
Подъем (с номинальной загрузкой) сек 5,0 4,3
Скорость движения
Передний ход км/ч 9,0 11,5
Задний ход км/ч 9,0 11,5
Максимальное тяговое усилие (с номинальной загрузкой) кН 9,8 10,8 15,7 17,7
Преодолеваемый подъем
С загрузкой градусы 19 17 18
Без загрузки градусы 30 30
Минимальный радиус разворота, стандартный ковш мм 1665 1685 2050 2090
Минимальный радиус разворота назад мм 1000 1270
Общая длина с ковшом на земле мм 2515 2830
Общая ширина
Корпус погрузчика мм 895 1040 1180 1270
Стандартный ковш мм 900 1050 1230 1420
Колесная база мм 720 830
Передний свес, ковш на земле мм 1075 1140
Задний свес мм 720 840
Ширина колеи передняя/задняя мм 740/740 825/825 965/965 1030/1030
Полная высота на уровне кабины мм 1770 1830
Полная рабочая высота мм 3110 3430
Высота до шарнира при максимальном подъеме мм 2390 2700
Максимальная высота разгрузки, высота в положении полной разгрузки мм 1815 2130
Максимальный радиус разгрузки, высота в положении полной разгрузки мм 470 480
Угол крена (в транспортном положении) градусы 36 37
Угол разгрузки (максимальный) градусы 40
Дорожный просвет мм 155 170
Высота сцепного устройства мм 210 280
Эксплуатационная масса кг 1070 1120 1680 1750
Изготовитель Kubota
Модель D782-K2B V1505 V2403-M V3300
Тип Четырехтактный с водяным охлаждением
Рабочий объем литра 0,778 1,498
Количество цилиндров 3 4
Диаметр/ход мм 67,0*73,6 78,0*78,4
Номинальная выходная мощность 11,5кВт/2800 об/мин 20,1кВт /2400 об/мин
Воздушный фильтр Сухой, циклонного типа
Топливный насос Плунжерного типа
Масляный фильтр Полнопоточный/вращающийся картридж
Генератор переменного тока 0,48кВт, 12В переменного тока 0,36кВт, 12В переменного тока
Пусковое устройство 12В-1,2кВт 12В-1,4кВт
Аккумулятор 1*12V/32AH/5h 1*12V/55AH/5h
Тип Гидравлический привод
Насос гидравлической системы
Тип Аксиально-поршневой насос переменной производительности
Производительность куб.см/об 0~16.4 0~43.5
Мотор гидравлической системы
Тип Трохоидный мотр постоянной производительност
Производительность куб.см/об 195 311
Понижение Одиночное понижение цепной передачей
Привод 4 ведущих колеса
Мосты
Передний
С креплением на раме, полуразгруженный
Задний
Шины
Передние/Задние 4шт 5,70-12-6PR 23*8.50-12-6PR 27*8.50-25-6PR 27*9.50-15-6PR
Тип С усиленным грунтозацепом
Тромозная система
Рабочий тормоз Торможение вала моторагидравлической системы, дисковые тормоза мокрого типа
Стояночный тормоз Блокировка педали рабочего тормоза
Система рулевого управления С бортовым поворотом, независимые колеса левого и правого бортов
Механизм погрузки и система сцепления Гидравлическая система автоматического выравнивания ковша
Цилиндр стрелы (диаметр/ход, мм) 2 шт 45*602 50*703
Цилиндр ковша (диаметр/ход, мм) 2 шт 45*345 50*386
Основной насос
Тип Шестеренчатый насос
Рабочий объем куб.см/об 9,08 16,8
Питающий насос
Тип Шестеренчатый насос
Рабочий объем куб.см/об 9,08 16,8
Главный регулирующий клапан Установленное разгрузочное давление МПа 12,3 14,7
У головы оператора при максимальных оборотах
дБ(А) 85 86
В стандартном режиме перемещения 68 67
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ МАНЕВРЕННОСТЬ
Минимальный радиус поворота составляет не более 2300мм (709) Гидравлическая система с двумя насосами и двумя гидромоторами обеспечивает превосходную маневренность, а также большую мощность и высокую скорость.
Гидравлическая система с двумя насосами и двумя гидромоторами (полный независимый привод левых и правых колес) обеспечивает превосходную маневренность, поворот вокруг оси, динамичность и большую силу тяги даже на скользких поверхностях, что является гарантией высокой производительности.
Мощные приводные цепи
Погрузчики с задней разгрузкой ТСМ оснащены мощными приводными цепями для независимых узлов привода, вращающих колеса на каждой стороне. Они достаточно износоустойчивы, чтобы обеспечить длительный срок службы в тяжелых условиях, что позволяет эксплуати-ровать погрузчики дольше и эффективнее
Конструкция с резиновыми опорами снижает вибрацию двигателя
Двигатель установлен на четырех резиновых опорах, которые снижают вибрацию.
Высокопроизводительные и экологически чистые двигатели соответствуют современным нормам ЕС относительно автотранспортных выбросов
Мощные, но экологически чистые двигатели погрузчиков с задней разгрузкой соответствуют современным нормам ЕС относительно автотранспортных выбросов уровня, что предотвращает загрязнение окружающей среды
Эффективная система охлаждения двигателя
Маслоохладитель расположен перед охлаждающим вентилятором радиатора, что обеспечивает эффективное охлаждение двигателя
Оптимальный радиус отгрузки и дорожный просвет
Идеальное соответствие радиуса отгрузки и дорожного просвета помогает упростить погрузочно-разгрузочные операции, что повышает производительность работы. Большой угол наклона ковша обеспечивает легкую выгрузку, а увеличенный угол отката ковша снижает до минимума усиление во время разгрузки ковша
Назад в раздел
Смотрите также товары:
Универсальные погрузчики SSL (минипогрузчики) предназначены для работы со сменным навесным оборудованием.
Исключительная маневренность и высокая скорость передвижения достигается за счет особой конструкции трансмиссии и ходовой части, погрузчик также обеспечивает высокое тяговое усилие на грунтах с низким коэффициентом сцепления.
Большой выбор быстросъемного оборудования позволяет использовать универсальные погрузчики SSL для работы в различных областях: производство, строительство, сельское хозяйство, дорожное и жилищно-коммунальное хозяйство.
Минипогрузчики SSL занимают 55% всего рынка Японии в данном классе.
Изготовитель | TCM | ||||||
Наименование модели | SSL-703 | SSL-704 | SSL-705 | SSL-706 | |||
Тип | Фронтальный | ||||||
Силовой агрегат | Дизельный двигатель | ||||||
Режим работы | Сидя | ||||||
Объем ковша | С шапкой | м3 | 0,14 | 0,17 | 0,22 | 0,28 | |
Геометрическая | м3 | 0,11 | 0,13 | 0,18 | 0,22 | ||
Номинальная нагрузка | кг | 270 | 320 | 480 | 530 | ||
Опрокидывающая загрузка | кг | 540 | 640 | 960 | 1060 | ||
Время цикла гидросистемы
| Разгрузка | сек | 2,7 | 2,3 | |||
Опускание (пустой) | сек | 3,5 | 3,3 | ||||
Подъем (с номинальной загрузкой) | сек | 5,0 | 4,3 | ||||
Скорость движения
| Передний ход | км/ч | 9,0 | 11,5 | |||
Задний ход | км/ч | 9,0 | 11,5 | ||||
Максимальное тяговое усилие (с номинальной загрузкой) | кН | 9,8 | 10,8 | 15,7 | 17,7 | ||
Преодолеваемый подъем
| С загрузкой | градусы | 19 | 17 | 18 | ||
Без загрузки | градусы | 30 | 30 | ||||
Минимальный радиус разворота, стандартный ковш | мм | 1665 | 1685 | 2050 | 2090 | ||
Минимальный радиус разворота назад | мм | 1000 | 1270 | ||||
Общая длина с ковшом на земле | мм | 2515 | 2830 | ||||
Общая ширина
| Корпус погрузчика | мм | 895 | 1040 | 1180 | 1270 | |
Стандартный ковш | мм | 900 | 1050 | 1230 | 1420 | ||
Колесная база | мм | 720 | 830 | ||||
Передний свес, ковш на земле | мм | 1075 | 1140 | ||||
Задний свес | мм | 720 | 840 | ||||
Ширина колеи | передняя/задняя | мм | 740/740 | 825/825 | 965/965 | 1030/1030 | |
Полная высота на уровне кабины | мм | 1770 | 1830 | ||||
Полная рабочая высота | мм | 3110 | 3430 | ||||
Высота до шарнира при максимальном подъеме | мм | 2390 | 2700 | ||||
Максимальная высота разгрузки, высота в положении полной разгрузки | мм | 1815 | 2130 | ||||
Максимальный радиус разгрузки, высота в положении полной разгрузки | мм | 470 | 480 | ||||
Угол крена (в транспортном положении) | градусы | 36 | 37 | ||||
Угол разгрузки (максимальный) | градусы | 40 | |||||
Дорожный просвет | мм | 155 | 170 | ||||
Высота сцепного устройства | мм | 210 | 280 | ||||
Эксплуатационная масса | кг | 1070 | 1120 | 1680 | 1750 | ||
Изготовитель | Kubota | ||||||
Модель | D782-K2B | V1505 | V2403-M | V3300 | |||
Тип | Четырехтактный с водяным охлаждением | ||||||
Рабочий объем | литра | 0,778 | 1,498 | ||||
Количество цилиндров | 3 | 4 | |||||
Диаметр/ход | мм | 67,0*73,6 | 78,0*78,4 | ||||
Номинальная выходная мощность | 11,5кВт/2800 об/мин | 20,1кВт /2400 об/мин | |||||
Воздушный фильтр | Сухой, циклонного типа | ||||||
Топливный насос | Плунжерного типа | ||||||
Масляный фильтр | Полнопоточный/вращающийся картридж | ||||||
Генератор переменного тока | 0,48кВт, 12В переменного тока | 0,36кВт, 12В переменного тока | |||||
Пусковое устройство | 12В-1,2кВт | 12В-1,4кВт | |||||
Аккумулятор | 1*12V/32AH/5h | 1*12V/55AH/5h | |||||
Тип | Гидравлический привод | ||||||
Насос гидравлической системы
| Тип | Аксиально-поршневой насос переменной производительности | |||||
Производительность | куб.см/об | 0~16.4 | 0~43.5 | ||||
Мотор гидравлической системы
| Тип | Трохоидный мотр постоянной производительност | |||||
Производительность | куб.см/об | 195 | 311 | ||||
Понижение | Одиночное понижение цепной передачей | ||||||
Привод | 4 ведущих колеса | ||||||
Мосты
| Передний |
С креплением на раме, полуразгруженный | |||||
Задний | |||||||
Шины
| Передние/Задние | 4шт | 5,70-12-6PR | 23*8.50-12-6PR | 27*8.50-25-6PR | 27*9.50-15-6PR | |
Тип | С усиленным грунтозацепом | ||||||
Тромозная система
| Рабочий тормоз | Торможение вала моторагидравлической системы, дисковые тормоза мокрого типа | |||||
Стояночный тормоз | Блокировка педали рабочего тормоза | ||||||
Система рулевого управления | С бортовым поворотом, независимые колеса левого и правого бортов | ||||||
Механизм погрузки и система сцепления | Гидравлическая система автоматического выравнивания ковша | ||||||
Цилиндр стрелы (диаметр/ход, мм) | 2 шт | 45*602 | 50*703 | ||||
Цилиндр ковша (диаметр/ход, мм) | 2 шт | 45*345 | 50*386 | ||||
Основной насос
| Тип | Шестеренчатый насос | |||||
Рабочий объем | куб.см/об | 9,08 | 16,8 | ||||
Питающий насос
| Тип | Шестеренчатый насос | |||||
Рабочий объем | куб.см/об | 9,08 | 16,8 | ||||
Главный регулирующий клапан | Установленное разгрузочное давление | МПа | 12,3 | 14,7 | |||
У головы оператора при максимальных оборотах |
дБ(А) | 85 | 86 | ||||
В стандартном режиме перемещения | 68 | 67 |
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ МАНЕВРЕННОСТЬ
Минимальный радиус поворота составляет не более 2300мм (709) Гидравлическая система с двумя насосами и двумя гидромоторами обеспечивает превосходную маневренность, а также большую мощность и высокую скорость.
Гидравлическая система с двумя насосами и двумя гидромоторами (полный независимый привод левых и правых колес) обеспечивает превосходную маневренность, поворот вокруг оси, динамичность и большую силу тяги даже на скользких поверхностях, что является гарантией высокой производительности.
| |
Мощные приводные цепи
Погрузчики с задней разгрузкой ТСМ оснащены мощными приводными цепями для независимых узлов привода, вращающих колеса на каждой стороне. Они достаточно износоустойчивы, чтобы обеспечить длительный срок службы в тяжелых условиях, что позволяет эксплуати-ровать погрузчики дольше и эффективнее | |
Конструкция с резиновыми опорами снижает вибрацию двигателя
Двигатель установлен на четырех резиновых опорах, которые снижают вибрацию.
| |
Высокопроизводительные и экологически чистые двигатели соответствуют современным нормам ЕС относительно автотранспортных выбросов
Мощные, но экологически чистые двигатели погрузчиков с задней разгрузкой соответствуют современным нормам ЕС относительно автотранспортных выбросов уровня, что предотвращает загрязнение окружающей среды | |
Эффективная система охлаждения двигателя
Маслоохладитель расположен перед охлаждающим вентилятором радиатора, что обеспечивает эффективное охлаждение двигателя
| |
Оптимальный радиус отгрузки и дорожный просвет
Идеальное соответствие радиуса отгрузки и дорожного просвета помогает упростить погрузочно-разгрузочные операции, что повышает производительность работы. Большой угол наклона ковша обеспечивает легкую выгрузку, а увеличенный угол отката ковша снижает до минимума усиление во время разгрузки ковша
|
Назад в раздел